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Au delà de quelques mouvements de grèves, de nombreux pilotes semblent manifester un certain agacement à voir les délais (et donc retards) qu’ils subissent. Chaque retard nuit d’une part à la ponctualité globale des compagnies mais aussi au bon fonctionnement du système de « hub » et donc des correspondances. Ces délais s’expliquent en partie par un problème de capacité mais que recouvre cette notion ?

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Devenir contrôleur aérien s’avère rarement être le premier objectif d’un passionné d’aéronautique. En général, il privilégie les pistes « pilote » mais, une fois qu’il envisage cette possibilité, trouver une filière peut s’avérer difficile selon le cursus suivi. Voici donc une petite synthèse des filières…

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La turbulence de sillage constitue un phénomène important pour le monde aéronautique car ce phénomène génère des surcoûts d’exploitation et des risques en matière de sécurité ce qui impacte les contrôleurs aériens. Dans quelle mesure ? Et bien, penchons nous justement sur le sujet.

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«Vous poinçonnez les billets dans les avions ?» Non, pas tout à fait… Le métier de contrôleur aérien souvent plus connu sous son appellation d’aiguilleur du ciel consiste à assurer la sécurité des avions dans les airs ou au sol. Nous allons développer un peu… Continuer la lecture

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Au hasard d’une visite, une personne m’a demandé une clarification sur les SIV… Si j’ai répondu directement, le sujet me semble pertinent pour en faire un sujet d’article. Voici donc une explication sur l’information de vol et ceux qui rendent ce service au sein des SIV… Continuer la lecture

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Lors d’un vol, un pilote avait annoncé aux passagers que nous partirions en retard car les contrôleurs aériens refusaient de le laisser partir… Contrairement au sous entendu de ce pilote, il ne s’agissait pas d’un caprice mais bien de la volonté de faire respecter un créneau pour s’assurer qu’un espace aérien ne sature pas au point de mettre la sécurité en jeu. Il est assez difficile de savoir ce qui se passe réellement mais un outil d’Eurocontrol permet d’en avoir un bon aperçu : le portail du NOP (Network Operations Portal).

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Publié le 19 décembre 2015 par chakram
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Comme chaque année, le magazine Aviation & Pilote organise son salon des métiers aéronautiques au Musée de l’Air et de l’Espace (MAE) du Bourget les 29,30 et 31 janvier 2016. Ce salon permet d’assister gratuitement à des conférences sur les métiers aéronautiques (pilotes, PNC, mécano, contrôleurs aériens, etc) mais aussi de rencontrer de nombreux organismes de formation… Si la partie pilotage occupe une large place, il en reste quand même pas mal pour les autres métiers.

Pour plus d’information sur le salon des métiers aéronautiques 2016…

… Vous pouvez consulter le site dédié à l’évènement.

Si vous ne pouvez pas vous y rendre, il existe un hors série qui synthétise bien les possibilités, les cursus à suivre, le tout illustré par de nombreux témoignages de gens du métier.

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Cours des comptes & Investissements à la DGAC

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Publié le 13 avril 2015 par chakram
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« La Cour constate cependant que l’investissement a servi de variable d’ajustement face à des coûts d’exploitation difficilement maîtrisés et un coût croissant de l’endettement »

Référé  71553 de la Cours des Comptes concernant les investissements de la DGAC

Le rapport complet et la réponse des ministères

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Strip Contrôle

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Pour changer d’une actualité pas forcément réjouissante, voici quelques strips, ces bandelettes de papier totalement archaïques mais tellement utiles pour les contrôleurs aériens. Profitez-en, bientôt ce sera bientôt une exclusivité française ;-). Sur ces strips, vous découvrirez des indicatifs qui font parfois sourire tout en nous laissant interrogatif : souhait amusant du propriétaire ou juste coïncidence ? Bien sur, il en existe bien d’autres…

Quelques indicatifs amusants même s’il en manque beaucoup comme les vols Asterix ou Snoopy voire le MACHO, etc… En cherchant sur le net, il est assez facile de trouver l’équivalent sous forme de diaporama de photos d’avions.

Publié le 25 mars 2015 par
chakram
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Le crash de l’A320 de GermanWings rappelle que le contrôle aérien peut être aux premières loges lors d’un accident et qu’il s’avère essentiel pour alerter les secours. Revenons brièvement sur quelques points tout en laissant les « experts aéronautiques » supputer dans les différentes « éditions spéciales »…

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Publié le 30 novembre 2014 par chakram
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La 23ème édition du salon des formations et des métiers aéronautiques sur le site du Musée de l’Air et de l’Espace se tiendra les 6,7 et 8 février 2015. L’événement organisé par le magazine Aviation & Pilote permet la connexion entre les jeunes et moins jeunes désireux de travailler dans l’aéronautique et des acteurs de ce même milieu : écoles de pilotes, écoles d’ingénieurs ou encore de mécaniciens, militaires, etc.

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